Door: Berry Kamphorst | vrijdag 15 januari 2010 13:43
Met een vijfde (Marcel van Vliet) en achtste plaats voor Wuf van Ginkel kijkt GINAF Rally Power tevreden terug op de monster-etappe van donderdag. Marcel van Vliet heeft opnieuw gedaan waar hij de hele Dakar Rally al zo goed in blijkt te zijn: de truck veilig en snel in het volgende bivak brengen.
De truckdealer uit Nieuwerkerk aan den IJssel (met Dubai als standplaats) heeft met navigator Herman Vaanholt en monteur Gerard van Veenendaal opnieuw een geslaagde proef van bekwaamheid afgelegd. ,,We hebben de special op safe gereden,'' vertelde navigator Herman Vaanholt. ,,In het eerste deel was het nog wel leuk. In het tweede deel was het vervelend. Vooral veel hobbels en gaten in het zand. Wij vonden het saai en eigenlijk een beetje een dom parcours.''
Marcel van Vliet bracht de GINAF-truck op een vijfde plaats over de streep. Ruim voldoende om de riante derde positie in stand te houden. Hoewel Martin Macik (vierde algemeen) drie minuten goed maakte is er geen vuiltje aan de lucht voor Mister Regelmaat en zijn trouwe secondanten van GINAF Rally Power. Van Vliet heeft namelijk nog 1 uur en 3 kwartier marge om eventuele problemen op te vangen. ,,Nog twee dagen. We gaan er alles aan doen om de truck veilig op het podium in Buenos Aires te brengen.''
,,Waardeloze dag''
De equipe van Wuf van Ginkel heeft in de lange, zware etappe van San Juan naar San Rafael niet echt kunnen genieten. ,,Het was een waardeloze dag.'' Navigator Willem Tijsterman wond er direct na de finish van de iets ingekorte proef (470 in plaats van de geplande 476 kilometer) geen doekjes om. ,,We hebben drie keer stil gestaan om een kapotte olieleiding te repareren.''
Dat verklaart de voor dit trio teleurstellende achtste plaats. ,,Het is niet anders. De olieleiding van het veersysteem begaf het en dan moet je toch echt stoppen,'' aldus Tijsterman.
Volgens de Edese navigator viel er buiten de technische problemen ook sportief gezien niet bijzonder veel te genieten. ,,Het was een zware proef. We hebben de hele dag gehobbeld. Het parcours zat vol met kuilen en bulten. Nee, het was echt niet fijn. Ik vond het een waardeloze proef. Ja, we zijn behoorlijk gesloopt.''
,,Liever zesde dan uitvallen''
Wuf van Ginkel en zijn co-piloten moeten de komende etappes nog even flink aan de bak. De huidige vijfde plaats in het algemeen klassement is onder druk komen te staan. De Russische Kamaz-rijder Ilgizer Mardeev is de brigade van Van Ginkel inmiddels tot op 27 minuten genaderd.
Met nog twee etappes voor de boeg wordt het een pittige kluif voor het Ederveense team om die klassering naar Buenos Aires te brengen. ,,We proberen de vijfde plaats zeker te behouden. We zullen doen wat we kunnen. Maar het is wel zo dat we liever als zesde eindigen dan dat we uitvallen, omdat we zo nodig die vijfde positie moeten verdedigen,'' aldus Wuf van Ginkel.
Veel publiek
De klassementsproef van donderdag werd overigens ingekort omdat er waanzinnig veel publiek naar de finish van de special was gekomen in het gebied rond het autosport-gekke Mendoza.
De organisatie besloot vervolgens uit veiligheidsoverwegingen de finishlijn zes kilometer naar voren te halen. Het restant van de proef, tussen de enorme mensenmassa door, werd op gepaste snelheid afgelegd.